Thorens TD166 MKV

[damien]

Oui sans les suspensions le grave devient tout autre.
superbe travail!

[Chambi95]

Même si c'est remarquablement intéressant, il me semble qu'il serait mieux de scinder le post en deux. Cette platine n'a plus grand chose à voir avec une TD166 MKV !

[vendin]

à tous, bonjour Christian.

Je pense que la précision et le côté percutant des attaques a dû s'améliorer aussi, belle réalisation.

[Sudiste]

Oui sans les suspensions le grave devient tout autre.
superbe travail!

Oui c'est cela le grave et l'assise !..et je me répète ce "silence" entre les notes...je ne sais comment l'exprimer autrement, ça apporte beaucoup de "sérénité" ...et on se concentre mieux sur la musique !..si quelqu'un comprend ce que je veux dire
Pour info Damien, si tu as toujours ton AT-1009, saches que le lift Jelco JL-45 s'adapte parfaitement en lieu et place du lift pneumatique d'origine !.
J'ai fait le test en nettoyant mon bras (j'aurai du faire une photo...), il a un diamètre légèrement plus grand mais en desserrant bien la vis il rentre facilement.. J'ai pris le mien ici il y a un moment déjà...car j'ai plus ou moins dans l'idée de le faire. .niveau esthétique cela s'accorde parfaitement. Après reste que le pneumatique d'origine est bien meilleur en terme de dépose du stylet que les systèmes classiques en général ...!.
http://www.ebay.com/itm/JELCO-JL-45-TON ... 1107697343

[Sudiste]

Même si c'est remarquablement intéressant, il me semble qu'il serait mieux de scinder le post en deux. Cette platine n'a plus grand chose à voir avec une TD166 MKV !

Je ne suis pas contre..

[Sudiste]

à tous, bonjour Christian.

Je pense que la précision et le côté percutant des attaques a dû s'améliorer aussi, belle réalisation.

Bonjour Pascal,
Oui la précision est nettement supérieure...c'est clair !..
ça commence à être une platine intéressante... une belle écoute ...la cellule n'y est pas pour rien non plus !.

[Klemp]

Le fait d'avoir viré les suspensions et avoir seulement un joint caoutchouc entre les "plaques" apporte beaucoup sur l'assise et tout ce qui va avec, Jean et Pascal merci !

De rien Christian ... content surtout que tu ais fait la modif et que tu en savoures le résultat

Je me demande ce que Thorens attend pour fournir un kit complet pour l' ensemble de la gamme sur ressort.

Esthétiquement, ta platine est vraiment très belle.

As-tu travaillé sur le couvre-plateau et sur l' intérieur du plateau principal ...?

[chartz]

Le fait d'avoir viré les suspensions et avoir seulement un joint caoutchouc entre les "plaques" apporte beaucoup sur l'assise et tout ce qui va avec, Jean et Pascal merci !

De rien Christian ... content surtout que tu ais fait la modif et que tu en savoures le résultat

Je me demande ce que Thorens attend pour fournir un kit complet pour l' ensemble de la gamme sur ressort.

D'autant que la platine n'est même pas moins silencieuse avec cette modification. Et sur la série 145-160, même pas besoin de kit !

[Oupol]

Je pense avoir trouvé en quoi consistait la modif (suppression des suspensions) mais quelqu'un prendrait-il un moment pour décrire précisément comment elle s'effectue.
Après suppression des ressorts que mettez-vous à la place ?

[Sudiste]

Je pense avoir trouvé en quoi consistait la modif (suppression des suspensions) mais quelqu'un prendrait-il un moment pour décrire précisément comment elle s'effectue.
Après suppression des ressorts que mettez-vous à la place ?

Déjà faut démonter entièrement les deux "plaques" les dissocier" car tu verras que pour avoir accès aux goujons et faire la modif c'est le plus pratique..enlever également les "tubes" sur les goujons. Ensuite mettre entre les deux plaques et sur les goujons des rondelles de caoutchouc pour "remonter" un peu le tout et donc la hauteur du plateau..perso, j'ai mis des gros joints de robinets (ceux avec un trou au centre) car ils sont très dur et assez "souple" pour pouvoir régler le plateau de niveau au serrage..